O DIA NA HISTÓRIA - BOM DIA 20 DE SETEMBRO!

RONDÔNIA: 1943 – O presidente Getúlio Vargas assina o decreto-lei 5.839 estabelecendo competências e responsabilidades dos governadores dos Territórios Federais, que há uma semana ele havia criado.

COMEMORA-SE: Dia do Gaúcho, data que celebra a Revolução Farroupilha. Dia do Funcionário Municipal. Dia do Baterista.  Dia Internacional da Limpeza de Praia. Católicos lembram Santo André Kim, Santo Avilásio, Santa Fausta, Santa Candida Snoiori e Sano Eustáquio.

• FATOS: 331 a.C. — Alexandre, o Grande inicia sua travessia ao rio Tigre para enfrentar o Império Aquemênida. 1276 — Eleição do Papa João XXI. Único papa a Urbano VI: início do Grande Cisma do Ocidente. 1519 — Fernão de Magalhães inicia a primeira viagem de circunagvegação. 1378 — Eleição do Antipapa Clemente VII em oposição inicia, a partir de Espanha, aquela que seria a primeira viagem de circum-navegação do mundo. 1835 — Entrada, em Porto Alegre, pelos Farroupilhas, vencendo o Combate da Ponte da Azenha (início da Revolução Farroupilha). 1896 – Nasce Eduardo Gomes, patrono da Força Aérea Brasileira. 1897 – Nasce 

Humberto de Alencar Castelo Branco, que foi coronel na campanha da FEB na Itália, e 26º presidente brasileiro. 1898 — Santos Dumont realiza primeiro voo de um balão com propulsão própria. 1935 – Nasce 1935 — Orlando Peçanha de Carvalho, zagueiro da seleção brasileira campeã mundial de 1958. 1946 — O primeiro Festival de Cinema de Cannes é realizado, tendo sido adiado sete anos devido à Segunda Guerra Mundial. 1960 - Inaugurada a TV Cultura, uma rede de televisão em São Paulo. 1982 — Os jogadores de futebol americano iniciam a greve de 57 dias durante a temporada de 1982. 1990 – Quarenta e cinco a nos depois da divisão de Berlim ao fim da II Guerra Mundial, acontece a reunificação da Alemanha Ocidental com a Oriental. 2005 – Morre Simon Wiesentahl, sobrevivente do campo de concentração Birkenau e o mais famoso caçador de nazistas. 

• FOTO DO DIA: Na cena captada por Dana B. Merril, fotógrafo estadunidense contratado pelos construtores da ferrovia Madeira-Mamoré, a dura luta que ilhares de homens de dezenas de nacionalidades enfrentaram para cumprir o acordado pelo Brasil no Tratado de Petrópolis, a construção de uma ferrovia paralela às quedas d’água do Rio Madeira. Contra a força da natureza e o apavoramento dos burros de carga, o trabalhador tem de usar muita força para evitar que os animais desaparecessem nas selvas onde seriam presas fáceis para os grandes predadores.