Acir cobra duplicação da BR-364

O senador Acir Gurgacz lamentou no plenário do Senado, nesta segunda-feira, 30/12, o aumento da violência na BR-364 e cobrou mais uma vez do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a intensificação dos serviços de manutenção e a duplicação da rodovia. “Neste período de chuvas, o perigo aumenta naturalmente, e a rodovia pode se transformar numa verdadeira armadilha se houver buracos e irregularidades na pista”, frisou Acir.

O senador citou os números de mortes ocorridas nos últimos três meses, repassados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) à reportagem do Diário da Amazônia: 28 mortes nos últimos três meses, sem contar as mortes que ocorreram nos perímetros urbanos da rodovia ou após a vítima dar entrada nos hospitais. O senador também repetiu o alerta feito pela Polícia Rodoviária Federal: para que os usuários tenham mais cuidado ao volante, respeitando os limites de velocidade, não forçando ultrapassagens em locais proibidos e respeitando a sinalização. “As condições da rodovia não são as melhores, mas a imprudência dos motoristas ainda é a principal causa dos acidentes”, frisou Acir.

O senador destacou que a duplicação da BR-364 já foi incluída no Plano Plurianual 2016-2019 e que a previsão é de que o edital para sua concessão e duplicação seja lançado no primeiro semestre do próximo ano. “Independente da duplicação, é preciso que o governo amplie os serviços de manutenção e conserva para garantir mais segurança para todos os usuários da rodovia”, frisou Acir.

O senador cobrou investimentos em todos os modais, incluindo a construção da ferrovia, de Porto Velho (RO) até Sapezal (MT) e a modernização dos portos e da hidrovia do Madeira. “O Brasil precisa dessa rota de exportação pelo Eixo Norte para dinamizar sua economia e abrir novos caminhos para os países andinos e do Pacífico”, frisou Acir. O senador disse deve ampliar a articulação das forças políticas e econômicas de Rondônia, Acre e Mato Grosso em favor da duplicação da BR-364 e da construção da ferrovia.

Fonte: Ascom