Marcos Rogério denuncia má condição da BR 364

O deputado federal Marcos Rogério, vice-líder do PDT, utilizou a tribuna da Câmara Federal nesta semana para denunciar o estado de conservação das vias federais em Rondônia. De acordo com o parlamentar, que fez registros fotográficos das obras de restauração da BR-364, as obras da via, que ainda estão em andamento, já possuem comprometimentos como buracos e desintegração do pavimento.

O deputado explica que a restauração da BR-364, uma obra extremamente importante para o povo rondoniense e cobrada por toda a bancada federal durante meses, começa a se comprometer pela má qualidade. “O asfalto é novo, com remendo novo. É uma nova modalidade de obra pública no Brasil. Informei na semana passada ao DNIT a situação para que possam tomar providências", disse.

O deputado encaminhará também ao DNIT pedido de análise técnica do material utilizado para composição do asfalto, bem como se esse material utilizado está dentro das condições técnicas exigidas para a obra. “Cabe ainda ao DNIT exigir da empresa que refaça os trechos com problemas e não somente um remendo como está sendo feito hoje”.

Marcos Rogério defende ainda que os serviços públicos devem obedecer a um padrão de excelência. “Não se pode permitir obras ruins, de má qualidade e que evidenciam o mau uso do dinheiro público. O contrário disso mostra-se imoral, contrário ao interesse público e ofende ao princípio constitucional da eficiência”.

Para o parlamentar rondoniense, quando a restauração completa da BR-364 foi determinada pela presidenta Dilma, ela reforçou o compromisso que tem com uma rodovia bem pavimentada, segura e que garanta o escoamento da produção da Região Norte do Brasil, dentro da proposta de integração que tem o Governo para a Região Norte. “Nós não podemos permitir que uma empresa ganhe uma licitação pública e faça uma obra de péssima qualidade, comprometendo os objetivos do Governo e, sobretudo, os direitos dos cidadãos do Norte do País de ter uma rodovia bem feita e segura”.

Segundo levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 63,8% da extensão avaliada na Pesquisa Rodoviária 2013 apresenta problemas ligados a três itens considerados fundamentais: pavimento, sinalização e geometria da via. Em 2012, o percentual era de 62,7%.

Fonte: Ascom