Segunda-feira, 24 de fevereiro de 2025 - 11h35
Com a
proximidade do leilão de concessão da BR-364, que acontece nesta quinta-feira,
27, a Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (FIERO) destaca a
importância dos novos investimentos para o desenvolvimento da região. A
expectativa é que as adequações previstas no contrato de concessão, válido por
30 anos, tragam benefícios em competitividade do produto rondoniense e
melhorias em logística, hoje o grande gargalo de Rondônia. A recuperação do
sistema rodoviário e a manutenção permanente da rodovia serão fundamentais para
garantir uma trafegabilidade mais ágil e segura.
A
entidade empresarial defende a concessão, ressaltando que esse processo tornará
os produtos rondonienses mais competitivos perante aos demais mercados,
consolidando o Estado como um polo estratégico e um corredor de escoamento da
produção junto aos portos do Norte. Para a FIERO, outro ponto positivo é a
ampliação de oportunidade para as empresas locais e a abertura de novos postos
de trabalho, fomentando a economia local, com a geração de novos empregos e
renda.
O
presidente da FIERO, Marcelo Thomé, ressalta que é preciso combater o Custo
Brasil, que hoje é um dos principais entraves do desenvolvimento regional. Ao
longo dos anos, a federação vem promovendo diálogos entre os principais atores
do cenário empresarial e de governo, com o objetivo de achar soluções para
melhorar o ambiente de negócios em Rondônia.
E a
logística vem se destacando em todos esses encontros, como o principal
componente de custo para os empresários locais. “Investir na infraestrutura é
fundamental e vislumbramos a concessão da BR-364, um grande avanço para o
Estado. Hoje a rodovia está saturada em razão do aumento da trafegabilidade,
não oferece segurança, principalmente para os carros de passeio, por isso há a
necessidade de investimentos urgentes, para que Rondônia continue crescendo, e
a melhoria em logística para a região é fundamental", pontuou Thomé.
Thomé
ressalta também, que os governos em todas as esferas possuem cada vez menos
recursos para investimentos em grandes obras de infraestrutura. “Então é
necessário buscar as parcerias com a iniciativa privada, permitindo que o
governo foque os recursos em saúde, educação e segurança pública”, acrescentou
o presidente da FIERO.
Na concessão da BR-364 estão previstos investimentos em obras estruturantes e manutenção, que ultrapassam a ordem de R$ 10 bilhões. Dentre as melhorias serão realizadas duplicação da rodovia, faixas adicionais, também chamadas de terceira via, passarelas para pedestres, vias marginais e demais intervenções para garantir a trafegabilidade e segurança aos motoristas.
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